6月22日,德国奥迪宣布,从2026年开始奥迪将只在全球市场发布纯电动车型,加速电动化的布局。但上述停售燃油车并不包括中国市场,奥迪认为中国市场仍存在燃油车需求,2033年以后将继续本地化生产。
奥迪作为大众集团旗下的高端品牌,其已经在中国电动汽车市场上开售e-tron和Q2L SUV车型。在提出油动车退市时间表之后,奥迪将会逐步停产内燃引擎车型,最终会在2033年完全停产。该计划最终将使得奥迪最早在2050年之前成为净零排放汽车制造商。
6月22日,德国奥迪宣布,从2026年开始奥迪将只在全球市场发布纯电动车型,加速电动化的布局。但上述停售燃油车并不包括中国市场,奥迪认为中国市场仍存在燃油车需求,2033年以后将继续本地化生产。
奥迪作为大众集团旗下的高端品牌,其已经在中国电动汽车市场上开售e-tron和Q2L SUV车型。在提出油动车退市时间表之后,奥迪将会逐步停产内燃引擎车型,最终会在2033年完全停产。该计划最终将使得奥迪最早在2050年之前成为净零排放汽车制造商。