《极品飞车OL》——道奇 Charger SRT8 2013
资讯03/08 02:40
作者 官方
道奇,一个熟悉而遥远的品牌。道奇挑战者,一个美式肌肉车的神话.......

大家好,今天为大家带来极品飞车Online中关于道奇 Charger SRT8 2013 的赛车介绍。

道奇,一个熟悉而遥远的品牌。道奇挑战者,一个美式肌肉车的神话。

早在1886年,道奇兄弟就联手创立了道奇汽车公司,原本隶属于福特旗下的道奇汽车逐渐成为了福特的竞争对手,并在1919年,成为了克莱斯勒的骨干。

在几十年间,道奇挑战者经历了从出生那天面临着挑战福特野马的任务,时至今日成就了最纯正的肌肉车。是的,也许福特野马和雪佛兰科迈罗身上都只能看到美式肌肉车的影子,但却少了大排量的灵魂。

道奇挑战者在1970年诞生于世,并在2009年迎来第三款车型。

而今天的主角道奇挑战者SRT是挑战者的高性能版本。其中,有“蝰蛇”这个独立车型以及赫赫有名的“地狱猫”和“恶魔”。

《速度与激情》的主角唐老大驾驶的就是道奇 Charger SRT “恶魔”。2018年末发行的SRT DEMON更是成为了世界上马力最大的8缸车。

SRT8搭载的同样是8缸的机械增压发动机,排量为6.2L,马力707匹,驱动方式为后驱。

【赛车性能】

车辆等级:S

最高速度:707

加速度:720

氮气最大容量:715

力量:409

耐久度:400

综合能力值:714

(以上为车辆等级1的数据)

通过对比同级别相近能力值的车型发现,道奇挑战者SRT的最高速度较为一般,其迅猛的加速度很符合美式肌肉车的特点,

氮气容量很高,耐久度的表现平平,力量也稍显薄弱。

【试驾体验】

我们将道奇开到赛道上进行测试,细长的尾翼与刚硬的车神形成了强烈的视觉对比,炮筒式的双出排气管简单又粗暴。

在加速测试上,挑战者只能用“快”一字来形容,前面4挡毫不拖沓,200-210KM/H的时速换到5挡,250-260KM/H突破6挡,

而提升7挡有一定难度,变速箱会非常拖沓。此外,该车的氮气容量很大。

在转向方面的表现上,挑战者SRT的表现就没有那么出色了,高速行驶之下,普通转向明显不足,手刹过弯显得有些勉强,最好的是方式是利用脚刹或双刹,这样可能更适合这台挑战者,这也是许多大马力赛车的共同点。

希望小伙伴们愉快游戏,生活中平安驾驶,早日拥有自己的Dream Car!