16日晚间，零跑旗舰 D 平台及该平台首款车型 —— 豪华旗舰 SUV D19 在上海浦东美术馆正式首发亮相。官方表示，D 平台是“百万级”技术平台，D19 则是“重塑旗舰出行的奢享新境”，售价暂无公布。

据介绍，零跑 D19 提供纯电、增程两种版本，纯电版电池容量 115kWh，续航可达 720km。该车型基于 1000V 高压平台打造，充电 15 分钟补充 350km 续航，最大功率 540kW。

D19 长度超 5.2 米、宽度近 2 米、轴距超 3.1 米。配色上，零跑 D19 将提供松谷绿、光电白、液态银、天幕灰、金属黑五种车漆选择。

增程版采用发动机 + 双电机的布局，发电机既可发电也可驱动。得益于驱动、发电一体机，新车整体动力系统相较传统增程系统减重 60 公斤以上，综合续航提升 5%，综合功率为 540kW。

新车搭载 80.3kWh 大电池，纯电续航 500km，辅以 40L 油箱，使纯电成为绝对主力、油箱成为辅助备份。新车支持 800V 快充，标配宁德时代全新“超混体系电池”，全球首次实现把磷酸铁锂和三元锂装入同一个电芯。

性能上，纯电版零百加速 3 秒级，增程版则是 4 秒级。

零跑 D19 首发高通双 8797 芯片，AI 算力可达 1280TOPS，可支持端侧座舱大模型及 VLA 世界模型辅助驾驶。

新车还配备了百万像素 DLP 投影大灯、ADB 自适应远光灯，尾灯长度可达 1958mm，内置 11025 颗 LED 灯珠。座舱方面，新车还配有 60 英寸 AR-HUD、120° 姿态零重力座椅，材质则用上了 Nappa 全粒面真皮。值得一提的是，新车还将配备大尺寸的前备箱。

零跑 D19 还将搭载 LMC2.0 底盘运动融合控制技术，支持一键调平、智能防晕车、圆规掉头、120 公里 / 小时双轮爆胎稳定、动态转向辅助等功能。

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