比亚迪泰国工厂投产暨比亚迪 800 万台新能源汽车下线仪式今日举行，这是该公司在东南亚的首家电动汽车工厂，比亚迪董事长兼总裁王传福出席并发表讲话。

据了解，比亚迪泰国工厂位于泰国东部经济走廊WHA罗勇36号工业园，工厂总占地面积约94.8万平方米，年产能15万辆，满产后可提供约1万个就业岗位。比亚迪泰国工厂从开工到投产历时仅16个月。

据悉，比亚迪第 800 万辆新能源汽车选择了海豚车型，这也是泰国市场的主力车型，也是比亚迪在全球的畅销车型之一。在泰国的官方指导价 699999 泰铢（当前约 13.9 万元人民币）起，长续航车型 859999 泰铢（当前约 17.1 万元人民币）。

比亚迪将把这辆海豚交付给泰国皇太后基金会。泰国皇太后基金会由泰国皇室发起，积极支持和推动泰国的社会和经济发展，并促进环境和社区发展等领域的可持续发展。

比亚迪泰国工厂采用多种车型柔性生产方案，目前已投产海豚，今后计划生产更多车型，包括BYD ATTO 3（元PLUS）、宋PLUS DM-i等，满足本地化市场需求。

泰国工厂拥有四大工艺工厂和零部件工厂，业务领域涵盖冲压、焊装、涂装、总装等整车及饰件、车架、线束等专业零部件生产。

泰国工厂采用的技术既融合了比亚迪全球现有工厂广泛应用的成熟技术，也融入了为泰国工厂量身定制的创新技术。工厂配备了先进的自动化设备和环保生产工艺，可确保高效、环保的生产过程。泰国工厂运营将遵循低能耗和低碳排放的理念。同时，采用先进的物流管理系统，能够根据市场需求及时调整供应。

据介绍，比亚迪之所以选择泰国作为生产基地，是因为泰国作为东南亚的交通枢纽，具有重要的战略地位；其次，泰国是东南亚地区的汽车制造和出口中心，拥有成熟的汽车产业基础设施和供应链网络；第三，东盟是一个快速增长的市场，拥有超过6亿人口，对新能源汽车的需求不断增加。

以上原因都促使比亚迪在泰国开设工厂，通过泰国的生产基地，比亚迪可以快速响应东盟各国的市场需求，帮助提升新能源汽车在东南亚市场的普及率。泰国工厂生产的汽车不仅会满足本地市场的需求，还将出口到东盟各国和地区。

泰国工厂设有完善且持续的培训计划，将为员工提供全面的培训，旨在提升员工在生产和管理方面的技能，以确保比亚迪员工在新能源汽车行业中具备高水平的专业技能和素质。以泰国本地化生产为示范，未来比亚迪还将持续推进全球化进程，推动其他海外工厂的建设和落成。

自2022年8月进入泰国乘用车市场以来，比亚迪已发布3款纯电动车：元PLUS、海豚、海豹。2023年是比亚迪在泰国市场的第一个完整交付年，全年注册上牌量达30,650辆，成为泰国年度纯电动车销售冠军，品牌市占率超过40%。元 PLUS 亦荣膺 2023 年“泰国最佳电动 SUV”。

2024年1-5月，比亚迪在泰国累计上牌量达12,895辆，纯电动车市占率达40.5%。在泰国最畅销的4款纯电动车型中，比亚迪独占3款。

在竞争力方面，比亚迪在新能源汽车领域拥有20多年的技术经验积累，全面掌握电池、电机、电控及车规级芯片等核心技术，对行业的技术变革和战略布局有着深刻的洞察和理解。在此基础上，比亚迪不断丰富“技术鱼池”，并在近几年推出了一系列业内领先的产品和解决方案，如刀片电池、DM-i 超级混动技术、e平台3.0、CTB、云辇等技术，通过科技实力提升品牌与产品的市场竞争力

此外，比亚迪拥有丰富的品牌矩阵和产品体系，动力形式上插电式混动和纯电车型并驾齐驱，目前泰国在售车型在功能用途上囊括了轿车和SUV，满足消费者多样化的消费需求。

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示，截止目前，比亚迪全泰国有115家门店，27家经销商，覆盖60个府。比亚迪计划在泰国的每个府设服务门店，2024 年底前计划开设160家门店。

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