21世纪经济报道独家获悉，近日，蔚来对全球业务进行了最新一轮的组织调整及人事任命。

根据内部公告，蔚来新设一级部门“全球业务发展” （GB），负责多品牌及多区域全球业务的拓展，陈晨是负责人，向蔚来联合创始人兼总裁秦力洪汇报。

过去三年，蔚来的出海业务覆盖欧洲 5 个国家。自2021年5月开始，蔚来进军欧洲，初站是挪威，又在次年进入德国、荷兰、瑞典、丹麦四国。

根据21世纪经济报道记者掌握的信息，此次调整后，蔚来新设 8 个二级部门，覆盖六大地区：中东及北非地区业务拓展部（MBD）、亚洲地区业务拓展部 （ABD） 、拉美及大洋洲地区业务拓展部 （LOD）、西欧地区业务拓展部 （WED）、南欧地区业务拓展部 （SED）、中欧东欧及北欧地区业务拓展部 （CND）、战略和计划部 （GSP） 、运营支持中心部 （GOC）。这些二级部门的负责人将继续兼任他们在“欧洲业务发展”（EB）或“欧洲能源业务”（PU）的现有职务，直到后两个部门新的组织架构调整完毕。

蔚来“出海老将”陈晨，将亲自抓中东业务。陈晨是“蔚来老兵”，曾负责过蔚来的销售业务。2020年，蔚来启动出海欧洲的内部项目——“马可波罗计划”，陈晨是该项目负责人。

中东本就是造车新势力出海的热门地，自2020年起，爱驰、哪吒、小鹏、极氪先后牵手中东国家，与当地经销商达成合作。

蔚来与中东捆绑则更深，2023年6月、12月，阿布扎比两度投资蔚来，共计33亿美元（折合240亿元人民币），合作的大背景下，蔚来和中东的出海业务更值得期待了。

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