近日，比亚迪发布11月份产销快报。报告显示，当月比亚迪乘用车全系销售97242辆，同比增长84.1%。其中，新能源销量同比暴涨252.7%、达90121辆。这也是截止至目前的中国新能源乘用车月销新纪录，至此，比亚迪2021年度累计销量达500922。
日前，比亚迪在互动平台表示， 公司DM-i各车型上市后广受市场关注及认可，订单需求强劲，公司正积极加速生产节奏以满足用户需求。
根据乘联会公布的10月份新能源汽车销量排行榜显示，比亚迪秦PLUS DM-i当月销量达17393辆、宋DM销量为11316辆，秦PLUS EV当月销量达8405辆，这三款车型都进入排名前五榜单中。从中我们不难看出，比亚迪乘用车销量的大幅度提升，离不开比亚迪的DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”战略。
如果要问为什么比亚迪汉可以突出重围，其实还是归结为一点，那就是技术优势。对比亚迪稍微有了解的朋友就知道，其是目前众多汽车品牌中，少有的掌握芯片、电池、电机等全栈自研能力的车企，而自研的好处就是能避免受到供应商的掣肘，更好地控制成本，将技术进步的红利更多让渡给消费者。像老对手特斯拉，也仍然还要从供应商处采购电池、芯片等核心部件，车型价格难免随供应链波动，相比之下，比亚迪的优势就显而易见了。
随着产能进一步爬坡，新产品陆续投放市场，比亚迪的销量应该还会迎来新高，期待比亚迪作为国货之光再次给我们带来惊喜。
