5月10日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布2021年4月销量数据：4月销量100331辆；1-4月总销量433907辆，同比增长39%。其中，全球新高端品牌领克汽车4月销量为19021辆，同比增长约87%、环比增长约16%，领克全系车型累计销量达502685辆，成功突破50万辆。

在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，4月总销量为3787辆。海外出口方面，4月出口量为8578辆，同比增长约96%；1-4月出口总量35995辆，同比增长191%。第一季度，COOLRAY（缤越）在菲律宾成为小型SUV销冠，总销量1313辆，同比增长345%。放眼全球，从俄罗斯、菲律宾、科威特到白罗斯，“中国钢炮”缤越正在被全球消费者所认可，“中国钢炮”逐渐成为“世界钢炮”。

吉利：迈入科技吉利4.0时代全新发展阶段

4月，吉利汽车旗下轿车销量为41115辆，SUV销量为58897辆。其中，“家轿颠覆者”星瑞4月销量10387辆，上市半年累计销量65276辆，引领吉利高质量发展。帝豪轿车4月销量16829辆，继续领跑中国品牌轿车。目前，全新迭代的第四代帝豪设计手稿已曝出，未来将以更优异的品质、更前沿的科技、更年轻的态度持续引领国民家轿新风尚。

SUV方面，博越家族4月销量22007辆，同比增长18%。上市5年来，博越家族累计销量120万辆，成为“吉利速度”的最佳见证者。“中国钢炮”缤越4月销量10018辆，同比增长30%。全新SUV帝豪S已正式上市，将进一步丰富和完善帝豪家族的产品矩阵，满足90/95后向新青年对于时尚科技产品的多元化需求。

当前的吉利汽车，已迈入科技吉利4.0全面架构造车时代，CMA架构是科技吉利4.0时代的核心支撑。作为吉利高质量发展最新车型，星越L继承了CMA架构“安全、健康、智能、性能、节能”五大全球基因，拥有整车FOTA在线升级技术，展现了SUV颠覆者的强大实力。 星越L在今年上海车展启动的首批2000个盲订名额，仅5分3秒便抢订完毕；车展后启动的999个盲订名额，仅1分39秒便被抢购一空，抢订速度颠覆记录。

4月，吉利汽车集团还成为IATF国际汽车工作组第10家汽车集团成员，并拥有董事表决权。作为历史上第一个亚洲会员，吉利的加入是IATF全球化发展的一个里程碑。吉利将与其它9大国际汽车集团以及欧美各国汽车协会，共同参与国际质量标准制定，推动世界汽车工业可持续发展。

领克：满足50万用户的多样化需求

领克能得到超过50万用户的选择，离不开产品品质的不断进阶。从细分市场到微分市场，领克不仅做到了满足用户需求，还在不断为用户创造需求。领克02 Hatchback以性能为核心，契合了年轻消费者对于个性化、可玩性的追求。领克02 Hatchback将于6月上市，与领克03+形成“运动轿车双子星”，发力“钢炮市场”。

作为领克品牌首款溜背造型的插电混动SUV，领克05 PHEV在上海车展开启预售后，已于5月5日正式上市并开始交付，官方售价为22.77万元。领克 05 PHEV 的诞生，意味着领克CO PHEV 家族进一步壮大，以01 PHEV\02 PHEV\03 PHEV\05 PHEV \06 PHEV 共5款PHEV 产品，全面契合年轻态人群喜好。通过对用户，特别是年轻态群体更精细化的洞察与耕耘，领克快速构建了燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品布局，不断为用户带来兼顾豪华、潮流、性能、品质的车型新选择。 

在中国销量突破50万辆的同时，领克持续深耕全球市场布局：2020年9月，领克开启了“欧洲计划”；10月份，首家欧洲线下体验店在阿姆斯特丹开业；2021年1月哥德堡线下体验店亮相。2021年起，已有多批次全新领克01 PHEV整车出口欧洲，领克的“欧洲计划”驶入快车道。