据知情人士透露，第九城市CEO朱骏自2019年年初起，即多次参访位于洛杉矶的法拉第未来（Faraday Future）总部，与贾跃亭进行了会面。期间更有投行人士称，FF计划与九城在中国成立合资公司，合资公司将取得FF新车型在中国市场的相关授权。

3月23日，我们更收到一份财联社的消息，贾跃亭旗下的电动汽车公司法拉第未来，将与第九城市成立合资公司。而这次的合作，双方采取各自持股50%的持股方式。而这也意味着，贾跃亭在新成立的公司拥有话语权，但合资公司尚未明确由谁绝对控股。当然，这或许也是考虑到之前贾跃亭于乐视的表现，才做出的决定。与此同时，新的合资公司还会引进5家左右的投资机构，为企业募集约5亿美金款项。

早在2018年的时候，贾跃亭曾在一场战略会上讲述了FF究竟面临怎样的资金困境，“FF已累计投入近20亿美元，净资产近5亿美元，供应商欠款为8000多万美元。首款量产车型FF91要实现量产，需要新投资人提供5亿到6亿美元的资金。”而从这次的募集资金数量上来看，似乎也与去年宣布的资金缺口所吻合。

第九城市与CEO朱骏简介：早在2004年的时候，9C与暴雪娱乐就达成了合作，取得了《魔兽世界》在中国大陆地区独家代理运营权，九城的营收也因此扶摇直上，顺利在纳斯达克挂牌。

而CEO朱骏则成为了上海最早踩中互联网红利的企业家之一。不过随着3年TBC时代的严寒期，2009年暴雪携《魔兽世界》转向网易，九城的发展也进入调整期。代理《魔兽世界》曾使九城位列国内网游厂商前三的名次，而“从海外拿产品代理”也一直被认为是朱骏和九城的强项。