近日懂车帝一则关于比亚迪汉EV碰撞测试的视频，让比亚迪深陷舆论漩涡之中。当所有人的目光都集中在的刀片电池与针刺实验上时，汉EV，这辆比亚迪的明星产品，却渐渐走向另一个泥潭中走去。

据汽车质量网站车质网显示，比亚迪汉EV被大量车主投诉车机卡顿，与宣传不符。

据DoNews汽车统计，比亚迪汉投诉总数为257宗，而车机投诉就达到了惊人的234宗，占比高达91.1%。

在众多投诉中，一位 2020款汉EV的车主表示，爱车刚提车一个月车机就开始卡顿，并且最近特别明显，导航中听音乐，语音播报路况会卡顿，听音乐语音唤醒导航卡很久，甚至死机。在比亚迪公司发现问题后，在不到半年时间就更新了车机系统，针对现在提车的用户全部更改芯片，实际使用体验有质的飞跃。而在车型没有更新换代的情况下对老车主仅仅是建议到4S店清理内存，然而实际并没有改善，毕竟这是车机芯片的问题，但如果选择更换系统就需要额外支付3000块钱。

最令这位车主气愤的是，在同事去问销售新车机会不会卡顿后，销售表示现在使用的是全新芯片，不会跟以前老芯片出现一样的问题。这无疑是比亚迪方面承认老芯片存在安全隐患，却不直视问题，为自己的错误买单。

最后，这位车主表达了自己的失望：“支持你民族企业，你就这样对待我们这么信任你们企业的人吗？”

巧合的是，DoNews汽车一位记者正是比亚迪的“资深”车主，在汉EV上市后他就立刻下单，成为了北京第二辆顶配汉EV的车主。他同样深受这辆汉EV车机卡顿故障的困扰。同时他表示，比亚迪的车机问题由来已久，早在他还是秦PLUS EV600车主时就出现过车机问题：1.在车辆启动时，出现过黑屏的现象，重启车辆后才可以恢复使用2、在车机在使用过程中，出现过自动旋转失灵的现象。

截止发稿，不只是车质网，许多汽车投诉网站关于比亚迪汉EV的车机投诉还在不断增加，比亚迪也在深陷汽车质量的泥潭中无法自拔。希望比亚迪官方能重视问题，及时解决，给车主们一个交代。这样才不会辜负每一个信任自己，愿意支持自主品牌的广大车主们。