笑傲C-IASI测试,比亚迪汉DiPilot智能驾驶辅助系统助力安全驾驶
资讯06/25 07:28
作者 小Hi
笑傲C-IASI测试,比亚迪汉DiPilot智能驾驶辅助系统助力安全驾驶

随着汽车智能化的发展,自动驾驶辅助功能成为车辆至关重要的安全配置,在智能化技术方面,比亚迪汉搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统拥有优质、丰富的自动驾驶辅助功能。6月9日,中国保险汽车安全指数(C-IASI)发布测评成绩,在车辆辅助安全指数测试中,汉的前向碰撞预警FCW、自动紧急制动AEB功能均获得了“优秀(G)”,能有效地预防和降低行车过程中遇到的风险。

笑傲C-IASI测试,比亚迪汉DiPilot智能驾驶辅助系统助力安全驾驶

智能、无忧,汉DiPilot智能驾驶辅助系统为安全护航

笑傲C-IASI测试,比亚迪汉DiPilot智能驾驶辅助系统助力安全驾驶

在配置方面,汉EV DiPilot智能驾驶辅助系统搭载了3个高精毫米波雷达(尊贵型&旗舰型)+12个超声波雷达(尊贵型&旗舰型)+1个智能驾驶高感知摄像头+4个智能驾驶环视摄像头,为车辆提供更加全面的环境视野,更准确地检测到车辆、人员、路况、环境等信息,从而让系统做出更正确、快速的辅助操作,让驾驶更加安全、无忧。

C-IASI车辆辅助安全指数针对前向碰撞预警FCW和自动紧急制动AEB两项功能进行测试,判断车辆在危险发生之前能否及时预警,或者在即将发生碰撞时,能否主动采取减速或停车等避险措施,这在车辆主动安全保障方面非常的重要,汉EV在此项测评中表现得可圈可点。

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提高安全警觉,汉FCW前向碰撞预警系统时刻为安全在位

FCW前向碰撞预警系统主要起到的是警示作用,它能够通过雷达和摄像头时刻监测前方车辆的距离、方位以及相对车速,当存在潜在碰撞危险时,FCW前向碰撞预警系统可对驾驶者进行声音和视觉上的警告来进行提醒,从而降低事故发生概率,提高行车安全。

在C-IASI测试中,FCW前向碰撞预警功能测试为车辆以72km/h±1.6km/h的速度在静止目标车、低速目标车和减速目标车三种测试工况下的预警效果,汉最终获得了满分1分的成绩。

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人为因素是导致交通事故发生的最主要原因,在拥挤的城市道路或者高速堵车的场景下,车辆的速度以及车辆与前车之间的距离不好把控,很容易与前车发展碰撞事故。在这种行驶状态下,FCW前向碰撞预警系统能在碰撞发生前发出警报,提醒驾驶员要控制好车辆,从而可以避免事故发生,提高驾车的安全性。

把伤害降到最低,汉AEB-CCR自动紧急制动系统双重保障更安全

AEB自动紧急制动系统能够直接代替驾驶员对车辆进行制动。系统会在车辆遇到紧急状况或者与前车、行人或其他物体小于安全距离时紧急制动,比驾驶员反应更加迅速、操作更加精准,辅助驾驶员避免碰撞或减轻碰撞造成的伤害。

在C-IASI测试中,AEB自动紧急制动功能测试工况为20km/h—0与40km/h—0,结果根据测试车辆对静止目标车的制动表现效果来评分,最终汉获得满分5分的成绩。 

笑傲C-IASI测试,比亚迪汉DiPilot智能驾驶辅助系统助力安全驾驶

在日常驾车过程中,会突然有行人、动物或者其他物体闯入视线内,驾驶员来不及主动刹车就会造成事故的发生和人员的伤亡。这时,AEB-CCR自动紧急制动系统就起到了非常关键的作用,它能够最大限度在车辆可能发生碰撞前做出预警并及时、快速地制动车辆,反应速度达到毫秒级别,把用户伤害降到了最低。

笑傲C-IASI测试,比亚迪汉DiPilot智能驾驶辅助系统助力安全驾驶

除了FCW前向碰撞预警系统和AEB自动紧急制动系统,汉DiPilot智能驾驶辅助系统还配置了行业领先的ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、LKS主动式车道保持系统等重要功能。与此同时,围绕用户多重需求,汉EV升级了视觉融合全自动泊车辅助系统,帮助用户更加安全顺利地进行停车。往后,汉将继续以用户安全为己任,通过不断迭代升级的数字化技术,为安全行车带来更多保障。