销量低迷,本田燃料电池车型Clarity停产,奥德赛躺着也中枪
资讯06/21 02:42
作者 小Hi
销量低迷,本田燃料电池车型Clarity停产,奥德赛躺着也中枪


日前,本田官方宣布,将在未来正式停产旗下中型车CLARITY,包含氢燃料电池版本和插电混动版本。而与之一同停产的,还有纯燃油版的奥德赛和里程。

销量低迷,本田燃料电池车型Clarity停产,奥德赛躺着也中枪

作为以氢燃料电池为设计概念的新能源车型,本田在2015年发布了CLARITY FUEL CELL燃料电池版车型,并在随后相继发布了纯电版本和插混版本。本田CLARITY于2016年开始在日本和美国销售,不过受制于当下加氢站的低普及率和高成本,CLARITY至今在全球范围内仅售出了1900余台。因此,在2020年停止生产纯电版本的CLARITY后,糟糕的销量也致使CLARITY的插混版和燃料电池版车型连同这一车系名称一同消失。

当然除了销量因素外,本田结构改革带来的工厂重组也是因素之一。根据此前的报道,本田计划在2022财年的3月正式关停其狭山工厂,而在该工厂生产的燃油版奥德赛和本田里程也将随之停产,以达成其此前“到2040年只生产零排放车辆”的目标。

当然,本田CLARITY的停产并不代表本田放弃了燃料电池相关领域的研发。此前本田宣布与通用汽车在氢燃料电池领域的合作也还将继续,两个品牌将在未来各自推出对应的燃料电池车。