近日，SEA架构首款纯电轿车——吉利银河E8正式曝光了一组车图。新车采用了“涟漪美学”全新设计语言，并大量融入了声、光、电等电动科技元素，拥有全球首个量产一体式发光前脸、律动发光徽标、飞檐虎视前灯组、低风阻封闭气动轮辋、无边框车门、旭日东升贯穿式尾灯等独具匠心的设计。
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目前基于SEA架构打造的量产车型 |
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品牌 |
车型 |
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路特斯 |
路特斯ELETRE |
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沃尔沃 |
沃尔沃EX30 |
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极星 |
极星4 |
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极氪 |
极氪009、极氪001、极氪X |
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吉利 |
吉利银河E8 |
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极越 |
极越01 |
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smart |
精灵#1、精灵#3 |
与路特斯ELETRE、沃尔沃EX30、极氪009等豪华纯电车型同源，吉利银河E8也是基于SEA架构打造，并且是该架构首款纯电轿车。新车长/宽/高分别为5010/1920/1465mm，轴距2925mm，是目前B级纯电轿车中唯一一款车长超过5米的产品。
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车型 |
长/宽/高（mm） |
轴距（mm） |
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吉利银河E8 |
5010 / 1920 / 1465 |
2925 |
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保时捷Taycan |
4963 / 1966 / 1395 |
2900 |
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奥迪etron GT |
4989 / 1964 / 1395 |
2900 |
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比亚迪汉EV |
4995 / 1910 / 1495 |
2920 |
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特斯拉Model3 |
4720 / 1848 / 1442 |
2875 |
作为一款5米宽体纯电旗舰轿车，吉利银河E8拥有十分炫酷的光之涟漪·律动格栅，也是目前全球首个量产的一体式发光前脸，拥有158个窗口组成的发光矩阵，发光面积达到0.105m²。其在行业首创了微孔镭雕发光专利技术，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果。由六个方格组成的律动发光徽标，同样具有迎宾欢送等功能。
得益于低趴车头、流线型车身、外置式AGS主动进气格栅、低风阻封闭气动轮辋等全车25处低风阻设计，吉利银河E8风阻系数仅0.199 Cd，远超比亚迪汉、Model 3等同级纯电轿车。
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车型 |
风阻系数（Cd） |
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吉利银河E8 |
0.199 |
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Model3 |
0.23 |
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ET7 |
0.219 |
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汉 |
0.233 |
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海豹 |
0.219 |
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Taycan |
0.22 |
根据此前曝光信息，吉利银河E8还将全球首发45英寸8K无界智慧霸屏，并将成为首批搭载行业顶流高通骁龙8295旗舰级芯片，以及吉利全新的车机系统。不管是屏幕尺寸，还是芯片算力，吉利银河E8都居于行业顶端。
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车型 |
车内大屏尺寸 |
图像分辨率 |
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吉利银河E8 |
45英寸8K无界智慧霸屏（仪表+中控+副驾一体） |
8K |
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理想L9 |
15.7英寸中控屏+15.7英寸副驾屏+4.82英寸液晶仪表 |
3K |
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智己L7 |
26.3英寸一体屏 |
4K |
从整车架构到车身尺寸，从设计美学到风阻系数，从车载大屏到座舱芯片，吉利银河E8的每一个细节，都展现出了“量产最美电轿”的魅力风采，堪称四季度最值得期待的一款新车。
值得一提的是，吉利控股集团董事长李书福近日也深度试驾了吉利银河E8，并对吉利银河E8的造型设计、座舱交互与驾控体验的出色表现赞不绝口。
李书福认为吉利银河E8“三潭印月”悬浮音响不仅设计非常个性，音响效果也很棒，并直言“吉利银河E8开起来很舒适，买了就直接享受。”要知道，李书福近年来已经很少出席吉利新产品的各类发布活动，但这次却为吉利银河E8公开站台，足见他对这款产品的重视。
