不知不觉2021年已经进入倒计时了，今年的汽车圈儿可谓大瓜不断，很多小众的细分市场逐渐变成大众，其中最值得一提的就是硬派越野车市场。
很多合资硬派越野车由于排放法规等问题逐渐退市，但是硬派越野车却迎来了爆发期，而今年最火爆的硬派越野SUV非坦克300莫属，这台车无论从产品力还是价格上都几乎做到了无可挑剔。
坦克300的成功甚至一度促成了坦克品牌的独立，从市场表现和热度来看，我们甚至可以说这台车是长城汽车有史以来做的最成功的车型，没有之一。坦克300自去年12月上市以来就一直处在供不应求的状态，在断货比较严重的8月甚至出现二手车比新车贵出好几万的情况。
基于该车的火爆，今年坦克品牌也基于坦克300研发出了很多衍生产品，其中最受关注的就是赛博坦克300。赛博坦克300是由坦克品牌与CYBER SPACE超境汽车联手打造，最早于今年的上海车展亮相，随后开启预售，只有一款配置车型，预售价格为30.8万元。
坦克300赛博版的预售价格已经突破30万元，即便如此，限量发售3000台的坦克300赛博版在官方开启预订系统仅仅半小时服务器就被挤炸，订单被一抢而空，除了这3000位车主，其他人想拥有这台车恐怕就只能从这3000位车主手中“加价提车了”。
近日，赛博坦克300预批量调试车已于长城汽车重庆智慧工厂完成下线，长城汽车也官方宣布赛博坦克300将于本月11日开始按车主支付尾款的顺序邀约进行交付，交付的城市包括北京、上海、广州、武汉、成都、郑州和西安7个城市开启，第一批正式的交付日期定在了本月的27日。
事实上，此前此超境汽车曾发布了赛博坦克300的交付计划，称2021年12月11日起在上述7个城市开启线下交付，但因芯片问题延迟至12月27日，超境汽车在后续将会安排用户体验官协助完成车辆运输、整备检测、临牌办理等事项，并在今年春节前完成3000位车主的全部交付任务。
简单回顾一下这台车，赛博坦克300基本延续了坦克300普通版的整体设计理念，只是在原有的基础上增添了更多的未来感，前机盖上隆起进气孔和车顶上方的4个LED灯组等细节处都体现出其赛博朋克的风格。
赛博坦克300的车身侧面和车尾也经过了重新设计，虽然依然采用方正的造型，但是在车顶上方加入了尺寸巨大的尾翼，同时此前裸露的外挂式备胎也换成了方形金属罩，整体看起来确实更加时尚。
赛博坦克300的内饰设计也非常前卫，内饰的主色以白色为主，空调出风口的样式采用了飞机引擎的涡轮镀铬设计，并配备了与普通版坦克300同款的一体式的液晶仪表与中控大屏，无论是豪华感还是科技感都营造的非常到位。
而在车身尺寸方面，赛博坦克300的车身长宽高分别为4769×1967×1958mm轴距为2750mm，相比坦克300普通版车型整体车身尺寸要大了一圈，其后排座椅还可以按比例放倒，虽然定位仍旧是一台硬派越野车，但是却没有丢失实用性。
动力方面，坦克300赛博版依旧搭载与普通版坦克300相同的动力系统，采用2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为167kW，峰值扭矩为387Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱和四驱系统，并配备前、中、后三把差速锁。
结语：
赛博坦克300从亮相之初，就将在各方面都非常出众的坦克300的颜值与关注度都推向了一个新的高度，优秀的内外设计和强大的越野性能也几乎能做到各个年龄段的男女通通拿下，即便价格已经突破30万元也仍旧物超所值。
