2月4日，法雷奥承诺至2050年将实现碳中和，至2030年将达到目标的45%。据了解，至2030年，法雷奥整个价值链的排放量（包括供应商、自身经营活动和产品最终用途的排放量）将比2019年减少45%。至2050年，法雷奥将实现其所有经营活动及其遍布全球整个供应链的碳中和，并将在欧洲实现100%的碳中和（包括其产品的最终用途）。

据悉，法雷奥还加入了“1.5°C业务雄心倡议（Business Ambition for 1.5°C）”，该倡议将致力于利用基于科学目标倡议的严格框架在2050年前实现碳中和的公司聚集在一起。

法雷奥董事会主席兼首席执行官雅克•阿申布瓦（Jacques Aschenbroich）表示：“整个汽车行业都在大力投资，以应对全球变暖。法雷奥自2010年以来一直将减少二氧化碳排放作为我们战略的核心，到2021年，通过旨在减少二氧化碳排放的技术所产生的销售额增长了20倍，达到约100亿欧元。我们打算继续努力，争取到2050年实现碳中和，到2030年达到这一目标的近一半。”

在实现碳中和的征程中，2030年是一个重要且即将到来的里程碑。届时，法雷奥将致力于减少：

-       75%*与经营活动相关的排放量，从110万公吨减少到30万公吨二氧化碳（范围1和范围2）；

-       15%*与供应链相关的排放量，从950万公吨减少到810万公吨二氧化碳（上游范围3）；

-       15%*与产品最终用途相关的排放量（下游范围3），从3900万公吨减少到3310万公吨。如果把由于集团的电气化技术而避免的排放量考虑进去，预计这一降幅将升至50%，二氧化碳排放量预计将从3900万公吨下降到1950万公吨。

至2030年，法雷奥将投入超过4亿欧元用于减少与其经营活动相关的排放量（范围1和范围2）。这些投资将用于升级集团工厂，将目前100个碳排放最密集的工厂在2030年前改造成高能效基地。升级将包括开发生态友好型建筑、广泛使用LED照明和集成热回收系统。

低碳能源占集团能源消耗中的比重将从2019年的5.5%上升到2030年的80%，将在2025年上升到50%。一些工厂已经在试行可再生能源替代方案，包括三个工厂，金奈（印度），其中90%的能源消耗是风力发电，以及萨南德（印度）和巴德罗达赫（德国）工厂，它们利用自己的太阳能设施，分别供应所消耗的30%和20%的能源。

法雷奥还为其供应商设定了相同的二氧化碳减排目标，低排放材料的使用也将增加。

与此同时，法雷奥将继续扩大其有助于低碳出行的技术组合，特别是其汽车电气化解决方案，集团目前在这一领域处于世界领先地位。在过去的十年里，法雷奥在减少二氧化碳排放方面的研发投入已超过100亿欧元。

2019年，法雷奥57%的销售额来自于二氧化碳减排相关技术。如今，全球已有三分之一的汽车装配该技术相关的产品。

法雷奥还推行了强有力的可持续发展政策，例如将其在水、能源和包装方面的消耗分别减少46%、29%和32%*。

法雷奥全面的可持续发展（环境、社会和治理）政策受到了社会各界的广泛认可。2021年1月25日，法雷奥被Corporate Knights列为“全球可持续发展企业100强”中汽车行业最具可持续发展能力的企业。2020年，法雷奥被非金融评级机构MSCI（AAA）、CDP（A）、Sustainalytics和SAM（76/100）评为最高等级的汽车零部件供应商。此外，法雷奥集团还连续第五年在道琼斯可持续发展（DJSI）世界指数中保持领先地位。

从今年起，法雷奥将二氧化碳减排和可持续发展的相关指标，纳入1500多名高管可变薪酬的考核标准。

注：* 根据SBTi（基于科学目标的倡议）的计算方法。SBTi为公司提供了一个明确定义的减少二氧化碳排放量的路径，以符合将全球变暖限制在2°C的目标。

* 2008年至2019年间，消耗占销售额的比例。