入秋的9月，大众以“众行无限”为主题的大众汽车品牌SUV家族全系驾驶体验活动在成都举行，大众汽车品牌以探索当地时尚生活方式展开一系列驾驶活动，此次活动集结了南北大众以及大众进口全系SUV，也就说一汽大众和上汽大众和进口大众均在。

探索无限魅力

中国SUV市场需求量基本是跨越式增长，大众在2018年仅有途锐，途观L以及途昂三款，而如今已经多达12款车型可选，覆盖全方位的需求，察觉到市场变化的大众在两年半的时间里发布了多款SUV车型成了大众探索SUV市场的无线可能。12款车型被厂家在路边展示，还成了热门的网红打卡区。并且大众乘用汽车品牌CEO冯思翰博士介绍到，2021年还会推出纯电SUV，ID家族，以及今年第四季度将上市的轿跑途观X。

成都作为中国西部的文化经济中心，集浓厚文化底蕴与优美的自然风光于一身，是全方位展现大众汽车品牌SUV家族多样魅力的绝选之地，试驾路线分为三条。

“摩登都市”夜驾路线途径成都市中心的众多热门景点和地标，“问道山野”驾驶路线前往赵公山，传递成都和大众汽车品牌SUV所推崇的户外生活方式；在“两全其美”驾驶路线中，途观PHEV和探岳GTE插电式混合动力在不同路况、规定和交通情况下，完美诠释了插电式混合动力系统的实力。

夜间试驾：摩登都市

由于试驾中换车频繁，并没法一讲解全系车型，首先在夜间我驾驶的是探岳X，夜间驾驶正好遇到上下班高峰期，整车的驾驶感受是油门和制动踏板非常轻巧，方向盘也比较轻，整车其实是偏向舒适的调教，即使在夜间这样上下班高峰期，湿式双离合的探岳X，在低速起步的时候顿挫感几乎感受不到。整车蓝色的主打车型看起来也比较年轻时尚和成都的夜景相互呼应。

山路驾驶：问道山野

在这次试驾活动中给作者印象最深刻的还是途观L R-line，相对于途观L途观L R-line运动感十足，整车采用2.0T涡轮增压发动机，搭配七档湿式双离合，迸发出220匹马力，最大的扭矩转速为1500-4400转，最大扭矩为350N.m，并带有适时四驱，在赵公山的路上，山路的陡峭程度和弯曲程度异常，途观L R-line的2.0T动力非常充沛，特别是4MOTION四驱系统，在上坡段让人非常有信心。而且途观L R-line，整体乘坐的舒适感和驾驶感，笔者自己的个人感受是整个大众SUV家族里面最舒适的。方向盘稍微重了那么一些，符合运动车的调教，整个车机对于CarPlay和CarLife支持非常好，车机自带的功能虽然不多，但是强大的CarPlay和CarLife众多的功能会让你知道什么叫智能驾驶，山间驾驶享受音乐，旅行就在路上，这就是SUV的生活。

两全其美：返程

在返程途中，更换车辆更加频繁，最后体验到的是途铠这类入门车型以及新能源的探岳GTE和途观L PHEV，途铠时尚的外观，时尚的内饰，表现也非常出色。探岳GTE和途观L PHEV这类新能源车，不仅在加速上非常强劲，而且还有不错的动力表现，加速下不像传统燃油车，发动机的声音非常大，探岳GTE和途观L PHEV就属于舒适而安静的车，在纯电模式下轻快平顺，搭配的ACC自适应巡航以及车道保持系统，也能辅助驾驶员。探岳GTE在GTE模式下方向盘加重，油门也非常灵敏，高达400N.m的扭矩也能让你从容应对超车。

本次短暂的“纵行无限”试驾之旅中，体验到了很多车型，从入门到高端，这样整体的试驾下来之后，给笔者最大的感觉就是，大众在SUV已经覆盖这么全面了吗，并且每一台都还非常出色，不得不佩服大众的平台化战略，稳健的底盘调教，灵动的操控体验，智能的科技驾驶享受，可以说任何一个品牌在SUV产品上都没有大众这么全面。

因为本次试驾的车型非常多，所以笔者也只能提到印象中特别深刻的几款，不过大众SUV远不止这些。

大众X系列，针对中国年轻消费群体，对时尚有独特品味的用户，以上汽大众途昂X、一汽大众探岳X和上汽大众途观X为代表车型，他们都是时尚的轿跑SUV。

途观X以全球最畅销的途观为原型设计，途观X车长4.764MM，它将SUV车型和Coupe车型的设计风格融为一体，配备10个哈曼卡顿扬声器和L2驾驶辅助系统，为年轻消费者带来科技智能的SUV驾驶体验。

7月上市的探岳X，作为新风尚，尾灯由三个X型设计，配备全面智能科技，平时HUD系统，手机无线充电以及“众行家”智能网联系统，凸显科技魅力。

途锐PHEV作为电动化的旗舰车型，它先进的插电混动系统将高效的TSI发动机和集成自动变速箱的电机结合，带来了超高性能，最大功率270千瓦，峰值扭矩700N.m，零百加速5.7秒，在纯电模式下也能续航58公里。

以上介绍只是大众SUV旗下冰山一角，大众汽车的众行无限精神，在未来我们都在期待，它的燃油，混动，纯电动全面布局。